Ras le bol de la course au profit

Ce vendredi 10 avril, la grève au TER dans toute la région a été un succès. À Lyon Perrache et Lyon Part-Dieu, la quasi-totalité des contrôleurs étaient en grève pour protester contre le passage en EAS (Équipement Agent Seul) de la ligne Mâcon – Lyon – Valence. Concrètement, il s’agit pour la SNCF de faire rouler les trains sans contrôleur systématique à bord, avec à la clé 25 suppressions de postes.

Ce plan est une attaque brutale contre les contrôleurs qui seront mutés d’office, contre les conducteurs qui se retrouveront seuls pour gérer les incidents, contre les voyageurs qui devront se débrouiller sans personne à qui s’adresser.

Les 80 grévistes rassemblés en assemblée générale ont réaffirmé leur refus de ce plan. Une prochaine journée de grève a été votée pour le jeudi 23 avril. Une quinzaine de grévistes sont ensuite partis tourner dans la gare pour discuter et entraîner dans la mobilisation des collègues d’autres secteurs.

La SNCF a fait 1,8 milliard de bénéfice en 2025 mais, comme toute entreprise capitaliste, elle en veut toujours plus. C’est bien la mobilisation la plus large et la plus déterminée des travailleurs, tous secteurs confondus, qui peut la forcer à retirer son projet.