Les plus gros des patrons utilisateurs du Fret ne payent pas ce que coûte le transport. Dans le monde des capitalistes, ce type de pratique est courant. Mais elle est cachée derrière la pudique appellation de “secret commercial”.

Au chemin de fer, la traçabilité nous est sans cesse rabâchée : on sait qui a fait une épreuve de frein, et on ne saurait pas qui a profité des 5,3 milliards de subventions accordées ces dernières années ?
En tout cas, ce n’est pas aux salariés d’en faire les frais.