Le mécontentement était palpable depuis quelque temps. Les conditions de travail ne cessent de se dégrader : retards en ligne systématiques, même sans incident majeur, à peine le temps entre deux trains pour aller aux toilettes, etc. Mais la goutte d’eau qui a fait déborder le vase a été l’annonce que les vacances d’été seront limitées à quinze jours de juillet à septembre, pour cause de JO, et encore, seuls les mieux classés y auront droit. Cela a provoqué beaucoup de réactions : « La direction supprime nos vacances d’été et veut nous faire bosser pendant les JO sans que ça ne lui coûte un sou. » En effet, elle parle bien d’une prime, mais de 1 300 euros brut maxi, soumise à de telles conditions que peu la toucheraient.

La journée a donné lieu à beaucoup de discussions entre conducteurs. À Mairie-de-Montreuil, vingt d’entre eux se sont réunis et, après discussion, ont voté leurs revendications : une augmentation de salaire de 300 euros et une prime JO de 3 000 euros net sans conditions. Un appel à un nouveau débrayage a été lancé pour le mardi 30 janvier. L’idée d’une action le 14 février, jour du match PSG-Real (le Parc des Princes est desservi par la ligne 9), fait aussi son chemin.