Comme pour toutes les autres hausses de prix, l’augmentation des tarifs de l’énergie est mise en avant : Pécresse parle de 950 millions de coûts supplémentaires, sans qu’il soit bien sûr possible de savoir d’où sort ce chiffre. L’ex-candidate à la présidentielle se pose en défenseure des usagers, affirmant qu’elle refuse d’augmenter autant le passe Navigo, et que l’État, les départements, la RATP et la SNCF, et même les entreprises, doivent mettre la main à la poche pour que la hausse reste modérée.

De son côté, la SNCF a annoncé elle aussi que les prix de ses billets pourraient augmenter de 10 %, là encore à cause de la hausse des prix de l’énergie : selon le PDG de l’entreprise ferroviaire, la facture d’électricité bondirait de 1,6 milliard d’euros, un chiffre invérifiable. Et grand prince, il a affirmé qu’il ne répercuterait pas toute la hausse sur les voyageurs.

Tout le monde se renvoie la responsabilité d’augmentations qui sont de plus en plus insoutenables pour les travailleurs. Pour les responsables politiques et les patrons, il est évident que ce sera aux classes populaires de payer l’addition finale. Mais tous craignent une réac­tion du monde du travail. C’est ce qu’ils appellent pudiquement « l’acceptabilité ». En effet, les travailleurs n’ont aucune raison d’accepter de payer pour la crise de ce système !