L'avancée de l'enquête sur la grave collision entre un TER et un TGV le 17 juillet près de Pau confirme une défaillance de la signalisation. Un feu rouge est repassé au vert, induisant le conducteur du TER en erreur. Cet incident serait dû à la mise en contact de deux fils dont la gaine a été probablement grignotée par des rats. Dans la guérite où se trouve le système de signalisation, les contrôles ne sont prévus qu'une fois par an, le dernier contrôle ayant eu lieu l'été dernier.

Du coup, la direction de la SNCF a prévu en catastrophe de faire vérifier 10 000 guérites similaires d'ici septembre.

Alors, qui faut-il incriminer : les rongeurs, qui tout naturellement... rongent, ou les responsables de l'entreprise, qui eux rognent sur toutes les dépenses, tant en supprimant des postes qu'en lésinant sur des moyens plus modernes de sécurité ?