« Renault va former 800 jeunes en difficulté en 2014 ». Elle était belle, cette annonce un peu flambante dans certains médias. Mais, décryptée, ce n'est que la publicité faite à la signature du sixième avenant d'un accord-cadre de partenariat Renault-État qui existe depuis 1992.

Cette fois, la DRH du groupe et le ministère du Travail ont signé pour prendre en formation en alternance plusieurs centaines de jeunes, d'ici 2016, en vue de préparer un diplôme, un CAP de conducteur d'installation de production, par exemple. Un salaire pouvant aller jusqu'au smic, largement financé par l'État et les collectivités locales, peut-être un diplôme au bout, voilà qui peut constituer une solution, même momentanée, pour un jeune en galère. Mais personne, ni l'État, ni Renault, ne promet d'embauche à la suite.

Et pour cause : les milliers de suppressions d'emplois programmées et la logique du profit à tout crin ne riment pas avec le partage du travail et un emploi pour tous.