Le ministre des Transports a annoncé une relance du projet CDG express, la liaison entre l'aéroport de Roissy et Paris. Le RER B serait doublé par une nouvelle voie sur laquelle des trains sans arrêt relieraient l'aérogare et la gare de l'Est en 20 minutes à l'horizon 2023.

Le coût du projet est évalué à 1,8 milliard pour l'instant, car ce genre de projet est toujours sujet à dépassements. Il serait financé par un « partenariat public privé », montage financier généralement très favorable au privé. Le prix prévu par trajet est élevé, 24 euros, deux fois et demi le prix actuel. En outre, une taxe serait imposée renchérissant les autres moyens de transport.

Ayrault assure que le tout ne se fera pas aux dépens « des transports du quotidien ». Il est permis d'en douter, car ce n'est pas ce type d'investissements qui va améliorer la situation des usagers qui galèrent dans le RER B.