Plusieurs centaines de cheminots se sont rassemblés vendredi matin 7 septembre en gare de Limoges pour « accueillir » le dirigeant de la SNCF Pépy, venu négocier la convention TER avec le président de région. Visiblement, il n'avait pas envie d'entendre ce que les cheminots avaient à lui dire puisque, pour éviter de les rencontrer, il est descendu du train en gare de La Souterraine, (à une cinquantaine de kilomètres), pour se rendre à la Chambre de commerce et d'industrie de Limoges !

Car, si le président de région, Jean-Paul Denanot, est satisfait d'avoir fait baisser de 71 à 60 millions d'euros le devis initial de la contribution annuelle de la région pour la circulation des TER, pour les cheminots, le compte n'y est pas : les salaires n'ont pas augmenté depuis les 0,4 % d'octobre 2011.

Les suppressions d'emplois ont continué, les recrutements effectués étant loin d'être au niveau des départs de l'entreprise et même 33 postes budgétisés ne sont pas pourvus sur l'effectif global du Limousin ! Sans compter que Denanot et Pépy ont annoncé une augmentation de 4 % de l'activité TER en se gardant bien de garantir les emplois existants... sans parler d'en créer.