Après l'annonce par la CGT du plan secret de PSA pour fermer trois usines en Europe (une dans la région parisienne à Aulnay-Sous-Bois, une dans le Nord, Sevelnord, et une à Madrid), la direction du groupe tente toujours de nier la fermeture d'Aulnay... sans vraiment la nier. Pendant ce temps, de premières réactions ont eu lieu dans les ateliers.

Depuis un mois maintenant, les travailleurs d'Aulnay discutent individuellement et collectivement de la situation et des perspectives, et les militants essayent de préparer la lutte contre les décisions de la direction.

Cette semaine, les syndicats s'étaient mis d'accord pour appeler à une heure de débrayage et à une assemblée générale d'information syndicale, dans chaque équipe, jeudi 7 juillet. Plus de 600 salariés le matin et 500 l'après-midi ont débrayé pour venir à cette AG. Les chaînes de montage ont dû s'arrêter net et, dans cette ambiance, les chefs n'ont pas fait pression, comme cela arrive régulièrement, pour empêcher les ouvriers de débrayer. Pour bien des travailleurs, il s'agissait du premier débrayage et celui-ci faisait massif. Ils ont pu constater à quel point nous sommes nombreux à penser la même chose, à ne pas vouloir laisser supprimer nos emplois par des actionnaires confortablement installés dans leur fauteuil et dans leurs certitudes de pouvoir user, exploiter puis jeter à la rue les travailleurs qui font leur fortune.

Côté direction, le cinéma des rencontres avec le gouvernement continue. Le 5 juillet, le PDG du groupe Philippe Varin rencontrait Sarkozy pour discuter « de la stratégie industrielle du groupe en France ». Bien entendu la teneur exacte de leurs propos n'a pas été publiée et les travailleurs concernés doivent se contenter du communiqué de presse de l'Élysée. Dans celui-ci, le gouvernement reprend les propos de la direction sur les 800 millions d'investissements du groupe dans les différents sites en France. Comme si cela devait prouver la non-fermeture !

Dans le même communiqué, l'Élysée cite Varin affirmant que « le groupe n'examine pas de projets de fermeture de site en France », tout en indiquant que « l'amélioration de la compétitivité des sites français était au coeur des réflexions du groupe PSA ». Et « l'amélioration de la compétitivité », justement, on sait ce que cela veut dire : des cadences qui explosent, des licenciements, et aussi des fermetures d'usines.

Alors Sarkozy peut toujours rappeler les aides de l'État à PSA : 3 milliards en 2009, les crédits d'impôts, la fin de la taxe professionnelle, etc. Rien de tout cela ne rassure. Les promesses d'un Sarkozy ne valent pas mieux que celle d'un Varin... qui n'en fait même pas.

La décision de fermer Aulnay n'a aucune justification autre que celle d'accroître la rentabilité d'un groupe déjà bien rentable, c'est-à-dire d'accroître les profits juteux de la famille Peugeot. Et celle-ci est loin d'être menacée, puisque mardi 12 juillet la direction a annoncé fièrement un nouveau record « historique » de ventes pour le premier semestre 2011 !

Mais en face, nous sommes une force. Le patron a toujours besoin de nous pour produire ses C3, et ensemble, dès la rentrée, nous trouverons les moyens de ne pas laisser faire la direction.