La grève des marins de la SNCM, débutée il y a plus d'un mois à l'appel de la CGT et du SAMMM, le Syndicat autonome des marins de la marine marchande, se poursuit. Le résultat des négociations présenté à l'assemblée générale n'a pas été accepté.

Les syndicats demandent la réunion d'une table ronde avec l'État, qui détient 25 % des actions de l'entreprise privatisée. Le directeur de la SNCM n'est pas d'accord car, dit-il, c'est Veolia qui dirige ; et diriger, ce n'est pas partager avec un tiers.

Mardi 8 mars après-midi, des chaloupes des navires de la SNCM ont été mises à l'eau et ont bloqué les passes du port, empêchant le navire le Kalliste, de la Compagnie méridionale de navigation, de partir.

Les marins pensent que Veolia ne veut pas respecter les engagements pris lors de la privatisation et qu'il veut démanteler la compagnie. Ils craignent que la suppression d'un navire, sur les dix de la compagnie, ne soit que le signe annonciateur de suppressions d'emplois.