Le freinage des trains entraîne des gerbes d'étincelles. Cela n'aurait que peu d'importance si le nettoyage des voies était effectué régulièrement.

Ce nettoyage a été confié à des entreprises privées, en recherchant la moins chère. Le nettoyage des abords des voies est donc effectué moins souvent et avec beaucoup moins de monde. Les herbes sèches et les broussailles des bords de la voie ferrée s'enflamment facilement sous les gerbes d'étincelles de chaque coup de frein.

Les débuts d'incendie dans cette région particulièrement sensible sont fréquents. Ce qui entraîne une intervention des pompiers, des retards et une multitude de complications.