Echos des entreprises : Crédit Agricole, SNCF, Renault09/01/20082008Journal/medias/journalnumero/images/2008/01/une2058.jpg.445x577_q85_box-0%2C104%2C1383%2C1896_crop_detail.jpg

Dans les entreprises

Echos des entreprises : Crédit Agricole, SNCF, Renault

Fausse excuse, vrai prétexte

Les banquiers ont demandé un report supplémentaire de six mois pour la mise en place du futur relevé annuel des frais bancaires. Motif invoqué : les délais nécessaires du fait de l'informatique.

D'un côté, les directions des banques se vantent de la mise en place rapide des nouveaux produits à vendre à la clientèle.

De l'autre, quand il s'agit d'informer des clients, voilà qu'elles sont débordées.

Extrait du bulletin Lutte Ouvrière - Groupe Crédit Agricole (Guyancourt)

Défaut de priorité

À l'occasion des 70 ans de la SNCF, " l'art entre en gare " au Grand Palais à Paris. Pour créer cette vitrine, la SNCF a fait traverser difficilement tout Paris à du matériel roulant, ancien et récent. À quel prix ?

Pourtant, dans la même période, le DG de la SNCF, Pepy, met en oeuvre un plan de 100 millions d'économies. Plan qui se traduit par des suspensions d'achats de matériel ou d'outillage qui font défaut dans les bureaux et ateliers.

Travailler avec les outils du 21e siècle, ce n'est pas la priorité de la direction générale.

Extrait du bulletin Lutte Ouvrière - SNCF (Tours - Saint-Pierre)

Ils ne mangent pas pareil ?

Selon des calculs syndicaux la part des salariés dans l'intéressement serait de 150 millions d'euros en 2007 et de 164 millions d'euros en 2008.

Pour la poignée de gros actionnaires, ce serait 900 millions d'euros en 2007 et 1 039 millions en 2008. Et si on inversait la répartition ?

Extrait du bulletin Lutte Ouvrière - MPR Renault (Cergy-Pontoise)

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