Lors de la création de la zone d'activités de Vélizy, dans les années 1970, un accès en métro sur le plateau avait été promis. Il n'a jamais vu le jour. Les salariés, de plus en plus nombreux à venir y travailler (ils sont aujourd'hui 27 000), ont dû se contenter des bus mis à leur disposition par leur entreprise, des cars de la société Gaubert, ou de quelques bus RATP. Mais la zone a toujours été insuffisamment desservie, malgré quelques améliorations apportées au fil des années, toujours en retard par rapport à l'évolution de la fréquentation.

Depuis que la société Gaubert a été reprise par Connex, devenue Veolia, les conditions de transport se sont dégradées : cars mal entretenus, nombreuses rotations supprimées... Et maintenant, la société Veolia annonce qu'elle cessera toute activité sur la zone après le 31 décembre 2007, sous prétexte que le réseau n'est pas assez rentable.

Intérêts privés et activités à vocation publique ne font pas bon ménage.