En ce qui concerne les salaires, il n'y a rien, car on ne peut appeler autrement ces 0,3% d'augmentation en janvier prochain alors que la direction avait prévu de les donner en mars.

Pour ce qui est de la "gratification d'exploitation 2005" de 120 euros minimum, qui serait versée en janvier 2006, il s'agit d'une prime exceptionnelle, qui reste inférieure à celle proposée par la direction au titre de l'intéressement. Seul point positif, ces 120 euros ne s'accompagnent, pour l'instant, d'aucune contrepartie exigée des cheminots, contrairement à la prime d'intéressement.

Sur les effectifs: d'ici la fin de l'année prochaine, le nombre d'agents de conduite ne devrait pas baisser grâce à quelque 700 embauches. Pour les guichetiers, en 2006, il n'y aura pas 520 suppressions de postes mais seulement 420. Pour le reste, ce ne sont que promesses. Pour tenter de faire abandonner la grève par les agents de conduite, la direction cède provisoirement sur quelques revendications qui leur sont propres, concernant les roulements, la façon dont s'opèrent les affectations à tel ou tel train, le travail de nuit, etc.

Tout cela est peu au regard de ce qui serait nécessaire, ne serait-ce que pour rattraper ce qui a été perdu. Mais le fait de l'avoir obtenu après quelques heures de grève satisfait bien des cheminots, même si certains reprochent aux organisations syndicales d'avoir arrêté leur grève à peine commencée.