Pendant ces jours de grève, les travailleurs d'Air France ont pu découvrir que tout ce qu'on leur apprend, dans des stages réguliers et obligatoires, sur «l'importance de la sûreté en cette période à risques depuis le 11 septembre 2001» devient vite caduc quand il s'agit, pour la direction, de mettre fin à une grève.

En effet, nombreuses étaient les personnes, appelées en renfort par la direction, qui circulaient sans badge et même sans habilitation. On a aussi vu le directeur du site prendre l'initiative de faire déplacer un avion militaire sans surveillance, ou de déclencher une alarme incendie uniquement pour ouvrir une porte. La liste des «fautes» commises par la direction par rapport à son propre règlement serait longue. Elles nous auraient valu de lourdes sanctions si nous en avions été responsables.