Selon un ancien président de la Fédération des chemins de fer interviewé par le journal Kathimerini, le manque de personnel peut se traduire par des horaires invraisemblables : « Nous avons fini par travailler 28 jours par mois, dix heures par jour ; cela nous a donné beaucoup de répit financièrement (…) mais c’était épuisant pour un personnel vieillissant. » De plus, pour les chefs de gare, ­selon le syndicaliste, la limite d’âge de recrutement ne s’applique pas.