Les bornes Bélib, utilisées à Paris pour recharger les batteries de véhicules électriques, ont entamé l’année par une hausse des tarifs.

La gestion de ce réseau est accordée pour dix ans à TotalEnergies. Ses 2 300 points de charge en font un quasi-monopole sur la capitale. Et le trust, qui fin décembre 2022 gérait 10 000 bornes en France, espère passer à 150 000 d’ici à 2025.

Dès le 2 janvier, certains usagers ont constaté que leur facture avait presque doublé. C’est encore un petit plus pour les profits du trust et un gros moins pour les automobilistes.