Cela a eu pour effet de désorganiser les services des conducteurs des autres lignes, notamment sur la ligne 13 où un conducteur avait refusé d'aller rouler sur la ligne 4 en demandant sa priorité à rouler sur sa ligne, conformément à la règle d'utilisation du personnel roulant. La direction a répondu qu'en cas de grève plus aucune règle n'était valable et que la loi l'autorisait à organiser les services comme elle l'entendait dans ce cas-là. C'est faux mais pour elle c'était un « refus d'obéissance » justifiant une sanction contre ce conducteur.

Mais les conducteurs de la ligne 13, voulant exprimer leur solidarité à leur camarade menacé de sanction, ont fait grève avec succès le 12 juin. Ainsi le « statu quo » a duré jusqu'au 7 juillet, où la direction a convoqué ce travailleur en vue de la sanction.

Devant la mobilisation des conducteurs, qui par le bouche à oreille ont appelé à l'accompagner à l'entretien, la direction a dû reculer une première fois, repoussant l'entretien au 11 juillet. Ce délai supplémentaire a au contraire permis d'organiser et d'augmenter la mobilisation.

La direction a finalement craqué et jeté l'éponge, le 8 juillet elle abandonnait toute sanction !

La démonstration est faite que la solidarité paye.