La hausse des tarifs de péage, annoncée par la société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône à compter du 1eroctobre, se traduira pour les automobilistes qui les emprunteront par une augmentation de 2,47%, et de 1,64% pour ceux qui emprunteront les autoroutes de sa filiale Rhône-Alpes.

Depuis février 2006, cette société d'autoroutes, privatisée, est détenue à plus de 80% par Eiffarie, constitué par le groupe Eiffage (sixième entreprise de BTP au niveau européen) et par des fonds de pension. Faut-il le rappeler, les tarifs de péages continuent d'être fixés en accord avec l'État.

La privatisation a donc fourni aux capitalistes qui se sont portés acquéreurs un cadeau substantiel avec, en prime, une rente d'exploitation garantie. Les hausses appliquées en octobre 2005 ajoutées à l'accroissement du trafic poids-lourds, se sont traduites par une augmentation du chiffre d'affaires de 5,2% entre le premier semestre 2005 et les six premiers mois de l'année 2006. Avec la nouvelle hausse, c'est la porte ouverte à de copieux profits pour Eiffage.