Fin 2009, 74 315 travailleurs (CDI, CDD et intérimaires) étaient employés dans la division automobile de PSA en France. En quatre ans, 18 000 travailleurs sont en moins à l'effectif, soit une baisse de 20 %. Dans l'intervalle, les ventes du groupe n'ont baissé que de 6 %.

Alors, quand les hommes politiques omettent d'évoquer les gains de productivité du travail lorsqu'ils parlent du déficit des caisses de retraites, ce n'est pas un hasard : ils sont simplement dans leur rôle de serviteurs zélés des grandes familles bourgeoises, les Peugeot et consorts, car les richesses créées par de moins en moins de travailleurs continuent d'alimenter d'autant plus leurs coffres-forts.