En 2004, Renault a encore augmenté ses ventes dans le monde: + 4,2%, c'est-à-dire pas loin de 2,5 millions de voitures. La presse financière annonce déjà des chiffres de profits records pour 2004. Qui viendront après les records de 2003...

L'argent rentre donc, pour les gros actionnaires du groupe. Les profits augmentent avec la baisse des coûts de production: le nombre de voitures produites augmente, mais le nombre de travailleurs qui les produisent diminue. Depuis 2001, il y a près de 10000 travailleurs de moins dans le groupe Renault dans le monde. Moins de salaires à verser, plus de productivité pour chaque travailleur, c'est ainsi que ça roule pour Renault.